Тайланд и Югоизточна Азия, част 2

Стигаме до момента и с разнищване на някои от опциите, които ни се откриват на място след кацане в Тайланд. Още веднъж подчертавам, че това са само насоки, примерни цени и дати, които по-скоро ще помогнат да се избистри бюджета и местата за посещение.

1. За мързеливата почивка по тайландските острови:

Който и вариант да изберете на отмора в Югоизточна Азия ви препоръчвам да се махате от Бангкок колкото се може по-бързо. 1-2 дни макс са ви достатъчно да се насладите на мизерията, влажността и грозотията на Тайската столица. Наистина, не си губете времето там, ами действайте нататък. С една дума използвайте краткия престой там за часова адаптация и може би разходка из античния град, както и разходка по реката + за търсещите сексуални усещания очевидно като популярно занимание там.

2 линии имат разработена сериозна мрежа на вътрешни полети между Бангкок и островите и други Тайски градове. Това са AirAsia и NokAir. Към тях добавяме и Bangkok Airways и Thai Smile с малко по-скъпи цени. Ето няколко примерни цени с AirAsia. Цените на NokAir са сходни, мрежата на полети е подобна. Полетите са ежедневно, по няколко на ден, така че тук логистиката наистина е лесна да се направи. Детайли разбира се на страниците на самите линии.

От	До	Цена one-way	Компания
Bangkok – Don Mueang	Samui Phangan Phuket Krabi Phitsanulok Trang	От 35 евро От 37 евро От 33 евро От 28 евро От 18 евро От 26 евро	AirAsia NokAir Bangkok Airways Thai Smile

2. Пътуване из Виетнам, Камбоджа и Лаос. Предполагам информацията по-долу ще се стори много аматьорска, защото тези територии са за истински ценители. Какво имам предвид под истински ценители. Едно пътуване из този район би трябвало да е изпълнено с адреналин, без времеви ограничения, с ползване на множество и различни, та дори примитивни начини на транспортиране. Но така или иначе - аз показвам само един от инструментите - а именно сравнително евтиното летене със самолет. От Тайланд до Виетнам /както Ханой, така и Хо ши Мин/ най-евтино се стига отново с AirAsia и Vietjet Air - на цени започващи от 45-50 евро еднопосочно. Полети предлагат и други компании като Jetstar, Vietnam Airlines но на двойни тарифи ... а защо да плащаме скъпо, след като има и евтин вариант. 

От	До	Цена one-way	Компания
Bangkok – Don Mueang Bangkok - Suvarnabhumi	Ho Chi Min Hanoi Ho Chi Min Hanoi	От 44 евро От 47 евро От 50 евро От 50 евро	AirAsia VietJet Air

От Бангкок до Камбоджа /Пном Пен и Сием Реап/ май реалните шансове са единствено с AirAsia. Има и други варианти но на цени над 2 пъти по-високи от тези на азиатският Райън. 

От	До	Цена one-way	Компания
Bangkok – Don Mueang	Phnom Penh Siem Reap	От 46 евро От 43 евро	AirAsia

Що се касае до Лаос то там интересно защо, но няма достатъчно удобни връзки от Тайланд. Самите AirAsia не предлагат услуга. Има варианти за директни полети с Bangkok Airways или Lao Airlines - но цените започват от 120 евро двупосочно. Но затова пък Vietnam Airlines предлагaт връзки както между Luang Prabang, Laos - Siem Reap, Cambodia /90 евро еднопосочно/така и Luang Prabang, Laos - Hanoi, Vietnam /70 евро еднопосочно/. Връзките между Камбоджа и Виетнам са доста скъпи и започват от 180 евро еднопосочно отново с Vietnam Airlines. 

 

3. Сингапур и Малайзия

 

Дневно от Тайланд има над 20 полета до Сингапур, на няколко лоукост линии при подобни цени и голямо разнообразие на часови диапазон. AirAsia както вече се разбра летят от второто летище на Бангкок, а останалите от основното. Линиите, които обслужват релацията са AirAsia, Jetstar, TigerAir, Scoot. Най-евтините еднопосочни билети са в диапазона 45-55 евро. 

Връзката между Бангкок и Куала Лумпур в Малайзия неслучайно е тотално монополизирана от AirAsia, чийто това са 2 основни хъба. Еднопосочните полети започват от 57 евро. 

И накрая връзките между Куала Лумпур и Сингапур са също достатъчно разнообразни и евтини, където цените започват от 12 евро еднопосочно с AirAsia и продължават с 25 евро /Tigerair/ или 40 евро с Jetstar. Доколкото знам има и много удобна автобусна връзка между двата града в случай, че не ви се виси по летищата.

Моите наблюдения от години показват едно нещо - използвайте основно AirAsia, които имат достатъчно разработена схема на полети не само в цяла Югоизточна Азия, но и вътрешни полети /Малайзия, Тайланд, Индонезия/, та чак удобни връзки с Япония, Китай, Филипините, Австралия, Индия, Малдивите, Шри Ланка и много други. До преди година-две имаха и директни връзки с Европа /Париж и Лондон/, но тези полети бяха прекратени.

Тайланд и Югоизточна Азия за 440 евро с полет от Букурещ, част 1

Приятели,

Знам, че за много от вас, а и разбира се за мен дестинация Югоизточна Азия е достатъчно притегателна, че да проверяваме от време на време опциите за полети и почивки. И всички сме на ясно, че да намериш евтини полети за там граничи с супер попадение или грешка на някой европейски превозвач.

Отдавна се каня да подготвя едно малко по-подробно предложение именно посветено на Тайланд и околните страни. Тук не е мястото да рекламирам или критикувам самата дестинация, защото всеки сам преценява какво, с кого и как да пътешества. Също така няма да правя детайлен анализ на съпътстващите разходи, разходите на място за издръжка, настаняване и климат. Настоящата оферта е вид насока и помощно средство за всички, които планират в един момент да направят подобно пътешествие. Но вярвам, че тези насоки както винаги ще са ценни.

Офертата ще бъде разделена в 3 посоки, за 3 вида пътуване в зависимост от индивидуалната настройка, бюджет и места за посещение. Датите са примерни разбира се, според това което съм намерил като най-евтин вариант. Опция 1: За търсачите на мързелив и плажен туризъм в Бангкок и околните тайландски острови. Опция 2: За тези от вас, които носят със себе си повече адреналин и биха го намерили на места като Лаос, Камбоджа или Виетнам. Опция 3: За по-ъпгрейднат и скъп трип в Сингапур и Малайзия. Разбира се Югоизточна Азия е толкова необхватна, а предвид факта, че на място животът е сравнително евтин + супер климат + наличие на местни лоукост превозвачи може да донесе до стотици варианти за посещение зависимост от бюджета и времето.

Започвам с малко интро. Аз съм търсач на сделки и когато говорим за по-егзотични дестинации /т.е. по-скъп основен самолет билет/ си е цяло изкуство да пригодим свободното си време за да се възползвам от подобни сделки. За капак на всичко живеем в България, което добавя допълнителни усилия, време и разходи за да можем да стигнем до началната точка на потегляне към крайната цел. Може да ви се струва смешно, но едно е да живееш в Франкфурт, Лондон или Рим откъдето можеш спокойно да хванеш дори директен полет за малко повече пари, а съвсем друго е да живееш във Варна и да направиш перфектната логистика за да стигнеш до Бангкок, Токио или Рио за подобни или по-малко пари. Затова и неведнъж съм казвал, че добрата сделка при далечно и скъпо пътуване е да успееш да спестиш от 30 до 50 % от редовната цена, но и разбира се при условие, че имаш сравнително практичен достъп до началното летище за дълго летене. С една дума за да отиде човек до Азия или Южна Америка с добра сделка трябва да разчитаме основно на късмета си с WizzAir. Парадоксално, но факт. По този начин се възползвах от супер сделките за Токио и Монтреал, защото успях да направя умела логистика от Варна. Но от днешната супер промоция за Централна Америка се отказах, макар и да беше в границите на 50 % по-евтин основен полет. Но нито времето ми пасваше /много ограничени дати/, нито пък евтиното стигане до Дюселдорф, Франкфурт или Берлин. Но каквото било-било ... не съжалявам за изпуснатите оферти, защото знам, че ще има други.

След това лирическо отклонение, ето и малко по същество. От България е съвсем очевидно, че директни полети за Бангкок няма, а съвсем сигурно е, че няма и да има. Повечето реални възможности включват поне 1 прекачване през Франкфурт /Луфтханза/, Виена /Австрийците/, Истанбул /Търкиш/, Москва /Аерофлот/, Доха /Катар/ или Амстердам /КЛМ/. Редовните цени на двупосочен билет София-Бангкок започват от 650-700 евро. Подобна е ситуацията и от Букурещ разбира се. Единствената опция за директен полет е от Истанбул - за подобни пари. По европейските форуми за търсачи на сделки често се появяват сделки за около 150-200 евро по-малко при различни комбинации; open-jaw; ограничени периоди и какво ли още не. Плюсът на всички тези оферти е един ... и то много съществен особено ако човек пътува по работа или просто държи на комфорта, сигурността, храната и багажа - това са редовните европейски превозвачи.

Днес ви предлагам съвсем не-промоционална цена, а реална възможност за полет до Бангкок за по-малко от 450 евро в комбинация между WizzAir и Norwegian. Макар норвежците да се нареждат сред европейските топ линии, то все пак говорим за квази-лоукост вариант, което значи само едно. За тези пари ще стигнете живи и здрави до Тайланд, спестили не малко пари, но без кой знае колко комфорт, багаж и храна. Всичко си има цена. Минус номер 2 на тази оферта е, че на отиване имаме една нощувка в Осло ... но отново, всичко си има цена. Ето и скрийншотове на 2-та полета, които ще ни отведат от Букурещ до Бангкок

Крайната цена е ясна ... по-малко от 440 евро двупосочно, без багаж, без храна и с членска карта на Уиз. Аз лично не бих си купувал билет за Уиз толкова рано, че цените би трябвало да паднат. Но от друга страна дали си заслужава изтърването на момента.

Ако този увод не ви е уплашил продължаваме с това как тези спестени пари могат да бъдат изхарчени за билети в самата Азия ... в част 2.