петък, 30 декември 2011 г.

Last minute посрещане на новата 2012 година в Болоня ... за 82 евро

Приятели,

Все още ли не знаете защо, как и къде да празнувате настъпващата Нова година? Или пък сте достатъчно луди като мен, да направите едно last minute lowcost еднонощно пътешествие ... с посрещане на новата 2012 на някой голям площад.

Ако и в двата случая отговора е да - то ето едно шантаво предложение за празнуване на площада в Болоня. Убеден съм, че забавлението ще е незабравимо. Аз лично съм посрещал нови години на други европейски площади - и подобни празненства нямат нищо общо с концерт на Веселин Маринов, дунавско хоро или наливно вино от Алвина Добрич.

Ето какво и необходимо за целта: някой друг лев на кредитната карта за да купите билет; малко джобни за шампанско на площада в Болоня; евтин хотел/хостел за една нощ и приповдигнато настроение.

Офертата отново е от Букурещ Баняса - т.е. изключително подходяща за всички нерешили още от районите на Русе, Силистра, Разград, Варна и Добрич. Полетът е до летище Форли. От самото летище има шатъл услуга до жп гара Форли, цена 3.5 € на човек на посока. От жп гара Форли има редовни влакове до Болоня /около 1 час път/ на цена между 6 и 8 € на човек еднопосочно.

1. Представените цени са в румънски леи. Цените не включват задължителните такси за превод, както и допълнителните такси в случай на чекиран багаж. Сумата за 2-та билета възлиза на 334 RON - около 82 €.
2. Цените са ако имаме налична карта Wizz Club.
3. Задължителната такса превод възлиза на 8 лв на пътник на полет при банков превод или 12/16 лв на пътник на превод при плащане с някоя от международните карти Maestro, Mastercard, Visa. В случая няма време за банков превод, затова само карта. Сумата за 2-та полета би била 24 или 32 лв.
4. Цената за 32 кг чекиран багаж е или 29 или 39 лв на полет в зависимост от продължителността на полета.

Обобщавайки: Предлагам ви наистина лудо еднодневно, новогодишно пътуване до Болоня с посрещане на 2012 на площада в града, празнувайки с фестивала Fiera del bue grasso. Подгответе най-небходимите неща, защото полета ви е след 30 часа от летище Баняса.
Весело посрещане на новата 2012 година, където отново ще ви чакат офертите на "Пътувай смело".   


Дата
Излитане
Кацане
Маршрут
Цена
Компания
1
31.12.2011
16:05
17:15
Baneasa - Forli
167.00 RON
WizzAir
2
01.01.2012
18:05
21:00
Forli - Baneasa
167.00 RON
WizzAir

вторник, 27 декември 2011 г.

Един дълъг уикенд в Ларнака през март ... за 52 €

Приятели,

Първата серия декемврийски празници е вече зад нас. Вярвам, че тези които обичат да пътуват вече правят планове да избягат от сивото зимно ежедневие. Аз лично насред зима жадувам за малко слънце, колкото по-екзотично толкова по-добре.

Ето и днешната оферта, отново около 3 март. Бих искал да ви отведа този път до Ларнака, Кипър. Макар и климатичните условия да не са като тези в Египет или Гоа, то все пак в началото на март можете да се насладите на температури над 15 градуса ... много приятно бягство от българските условия.

Офертата този път е с румънските лоукостъри от BlueAir - изпитана нискотарифна компания, от която имам само положителни спомени. Полетите са от и до летище Баняса в Букурещ. Още в самото начало обещах да пускам оферти за полети от румънската столица, която е изключително удобна алтернатива за жителите на Северна и Свероизточна България. В следващият ми пост ще дам логистични подробности за всички тези, които искат да се възползват лесно от полетите в Букурещ.

Табличката отдолу представя накратко основните "логистични данни", които са валидни за тази оферта, а ето и малко важни коментари:

1. Представените цени са в €. Цените не включват задължителните такси за превод, както и допълнителните такси в случай на чекиран багаж. Сумата за 2-та билета възлиза на 49.98 € + 2.00 € такса Force Majeure = 51.98 €.
2. Задължителната такса превод възлиза на 6 € на пътник на полет при плащане с някоя от международните карти Maestro, Mastercard, Visa. Сумата за 2-та полета възлиза на 12 €.
3. Цената за 32 кг чекиран багаж е или 17 € на полет.

Обобщавайки: Предложението е за един дълъг уикенд далеч от българската зима. До Ларнака може да стигнете и с полет на националният румънски превозвач - Tarom - цена за същите дати 283 лв /144 €/ в две посоки, с вкл. такси и багаж. Във вариантът който предлагам ако добавим багажа ще получим цена от 98 € с всички такси. Премахвайки багажа - общата цена възлиза на 64 €.    

Приятно пътуване с офертите на Пътувай смело.

Дата
Излитане
Кацане
Маршрут
Цена
Компания
1
02.03.2012
16:00
18:15
Bucharest/Baneasa–Larnaca
34.99 EUR
BlueAir
2
07.03.2012
19:30
21:50
Larnaca–Bucharest/Baneasa
14.99 EUR
   BlueAir

петък, 23 декември 2011 г.

Пътувай смело за 69 лв ... до Катовице около 3 март

Приятели,

Ден преди Бъдни Вечер реших да ви зарадвам с първата реална оферта на "Пътувай смело". Закъснях с един месец с тази оферта, за което малко ми е гузно, но има 3 реални причини за това: първата е, че малко се надцених с изготвянето на истински готина оферта месец преди края на 2011, а исках първата оферта да е именно за шеметно новогодишно празненство; втората е, че след последното ми пътуване в края на септември са се променили част от разписанията на лоукостърите и не успях да напасна някои важни елементи от такава оферта; а третата е чисто прагматична - липса на време предвид натовареният ми работен режим.

И все пак, по-добре късно отколкото никога. Всъщност офертата, която представям сега е доста знакова - тя съвместява опита ми от последното ми пътуване с това офертата все пак да е празнична - за Деня на освобождението. Аз лично ще празнувам трети март в Лондон, а защо не някой от вас да го празнува в Полша - където искам да ви пратя с WizzAir. Въпреки, че полетите са до Katowice, то всъщност крайната дестинация, която предлагам е магическият Кракув, на който посветих една от статите "От старите ленти". WizzAir предлага трансфер от летище Катовице до Кракув срещу 52 лв двупосочна цена. Пътят е около 1 час. Разписание и подробности на сайте на Wizz.

Табличката отдолу представя накратко основните "логистични данни", които са валидни за тази оферта, а ето и малко важни коментари:

1. Представените цени са в местна валута, тъй като трябва да се купят 4 отделни билета. Цените не включват задължителните такси за превод, както и допълнителните такси в случай на чекиран багаж. Сумата за 4-те билета възлиза на 69 лв.
2. Цените са ако имаме налична карта Wizz Club, при липса на такава добавете 27 лв.
3. Задължителната такса превод възлиза на 8 лв на пътник на полет при банков превод или 12/16 лв на пътник на превод при плащане с някоя от международните карти Maestro, Mastercard, Visa. Сумата за 4-те полета би била 32, 48 или 64 лв.
4. Това е една от офертите, където багажа е по-скъп от самия билет. Цената за 32 кг чекиран багаж е или 29 или 39 лв на полет в зависимост от продължителността на полета.
5. От Дортмунд има и по-ранен полет до Катовице, в 08:35, но е доста рисково, дори и за пътници без багаж.

Обобщавайки: Предлагам ви много примамлива и не-толкова сложна възможност да прекарате няколко дни в един великолепен град. Важно е да се отбележи, че ако искате да стигнете до Кракув с редовните линии, то може да използвате реално ежедневните полети от София до Кракув през Виена на австрийските авиолинии - цена за същите дати 315 лв в две посоки, с вкл. такси и багаж. Във вариантът който предлагам, можем да постигнем подобна цена ако добавим багажа. Но при най-евтиният вариант, с включени такси, без багаж, с карта с Wizz Club, с шатъл - общата цена възлиза на 153 лв.    

Пожелавам ви Весела Коледа и приятно пътуване с офертите на Пътувай смело.

Дата
Излитане
Кацане
Маршрут
Цена
Компания
1
28.02.2012
06:05
07:45
Sofia – Dortmund
28.99 BGN
WizzAir
2
28.02.2012
17:15
18:45
Dortmund – Katowice
4.99 EUR
WizzAir
3
03.03.2012
13:50
15:35
Katowice – Frankfurt/Hahn
4.00 PLN
WizzAir
4
03.03.2012
20:30
23:55
Frankfurt/Hahn – Sofia
14.99 EUR
WizzAir

четвъртък, 24 ноември 2011 г.

От старите ленти ... Кракув

Ето и последната, но най-важна за мен статия от “старите ленти”. Градът, в който прекарах най-прекрасните си 5 години; градът където намерих основните си другари и до ден днешен; градът който никога не спеше; градът към който винаги искам да се връщам ... градът с голямо Г.

Освен, че представям тази статия като текст, тя представлява и прелюдия към първата ми оферта ... а тя ще бъде именно до Кракув. Дори и аз не знам още подробности около нея, но ще е интересна.

Приятно четене ...

Кракув – Магическият културен център на Централна Европа       

Краков, Кракув, Cracow или Cracovie – без значение как ще бъде наречен градът, до който всеки посетил Полша трябва да отскочи ... дори и за по една татанка*.

За първи път бях в Кракув преди повече от 10 години, транзитно, по време на едно от многобройните си ежегодни пътувания до родните места на майка ми. Разбира се, не е учудващ факт, че избора ми за след-училищно развитие беше насочен към Полша. Неволно или не, желанието ми беше да уча в Кракув.

Малко история не е излишна

Кракув е на големина може би колкото София, но кой ли може да даде точни сведения. Бивша столица на Полша между 11 и 14 век, в последствие се образува в културно средище не само в страната, но и в Австро-Унгарската империя, редом с Виена и Будапеща. Краковианите трябва да благодарят на съдбата и политическите неуредици през 18 и 19 век, когато вместо да се присъедини към Руската Империя, той бива присъединен към Австро-унгарската област Галиция. По този начин се запазват почти всички исторически и архитектурни блага, които сега привличат милиони туристи. Аха, и ако в България милиони туристи означават руснаци, украинци, чехи и възрастни британци, то Магическият Кракув привлича предимно янкита и азиатци – склонни да притежават по-сериозни авоари.

Всъщност защо Магически? Така е определен още на титулната страница на официалния си сайт www.krakow.pl.

Задължително при посещение

За разлика от родните географските ширини, в Кракув могат да се посетят десетки забележителности от преди 200 до 700 години. Но нека не навлизам в исторически подробности, за да не ме набеди някой за лаик. Всъщност няколко са основните магнити, които прославят града по целия глоб, и поради което Кракув бе избран за Европейски град на културата през 1999. Повечето от описаните места са включени и в списъка на ЮНЕСКО за световни паметници на културата.

·         Кралският Замък Вавел. На брега на река Висла, запазеният и досега в оригиналния си вид, Замъкът ни напомния, че и преди 700-800 години Европа е била цивилизационно ядро. Вавел е емблемата на Кракув, редом с пещерата на Смока, в подножието му. Със сигурност най-голям интерес събуждат кралските покои, където се връщаме в Средновекието и Ренесанса.  Вавелската Катедрала е гробно място на полските крале и най-знатните полски писатели, културни и политически дейци. Идеална възможност за тези, които не могат да срещнат подобни забележителности на родна земя. За мен лично посещаването на Кралският комплекс беше истинско разтоварване по време на неделните, дъждовни следобеди,

·         Сукиеннице и Градския площад. Според някои данни, Кракув притежава най-просторния незастроен градски площад в Централна Европа. Сукиеннице е сграда-музей в центъра на площада – място за антикварни находки и сувенири,

·         Мариацката Църква. Намираща се също така в централната част. На всеки кръгъл час тромпетист се показва от едно от 4-те прозорчета на кулата и изсвирва Хейнал – сигнал произхождащ от войната между Полша и Швеция, който е предупреждавал за Шведското нашествие. Всеки ден, точно в 12 на обяд, този сигнал се пуска на живо по Полското национално радио,

·         Кажимиеж. Еврейският квартал. Преди Втората Световна Война, Кракув е бил средище на полските евреи, избити по-късно в концлагерите в Аушвиц-Биркенау и други. В момента Кажимиеж е сърцето на културния и музикален живот на града,

·         Ягелонски Университет (чиито горд възпитаник съм и аз). Най-старият в Полша, и вторият най-стар в Европа след Болонският. Създаден през 1364 година. Световно признат и известен,

·         Блоня. Огромно незастроено пространство-ливада. Оставено е незастроено в памет на убитите Евреи през Втората Световна война. По време на последната меса на Папа Ян Павел II присъстваха над 1 милион вярващи,

·         Могилата на Кошчиушко. Тадеуш Кошчиушко е национален герой от 18 век  както на Полша така и на САЩ,

Невъзможно е изброяването на всички забележителности: десетките музеи; Гробищният Парк Раковицки; Прекрасните Катедрали; бреговете на река Висла; Флорианската Порта и много други.

Европейският град, който никога не спи

Кракув е известен с безспирният си нощен живот. Още преди 3-4 години заведенията в самата централна част на града наброяваха повече от 1000. Всеки може и трябва да открие нещо за себе си: било то ресторант с различни национални кухни; аристократични кафенета и чайни; бохемски барове или просто клубове, бирарии и дискотеки.

Студентите и Кракувската пролет

Но всъщност какво би бил Кракув без своите студенти. Те наброяват над 100 хил. следващи в 11 университета. Студенсткото градче е за пример не само в Полша, но и за цяла Централна Европа. Убеден съм, че няма по-добро място за следване в Полша отколкото в Кракув. Парадоксално или не, най-хубавият период от годината в Полша е късната пролет – и по-точно май месец. Няма друг такъв май както в Полша. Тогава са и традиционните студенстки празници – Ювеналия, които продължават една седмица. Всеки град празнува Ювеналия по различно време, затова чисто теоретично, малко преди лятната сесия, всеки студент може да се пробва да издържи на един месечен парти-маратон в Кракув, Варшава, Вроцлав, Катовице и други. 

В близост до града се намират световно-печалния Аушвиц-Биркенау както и най-старата солна мина в Европа – Виеличка. На по-малко от 100 км се намира и полският зимен курорт Закопане – аналог на Банско.
От известно време насам, Кракув, Прага и Будапеща изместват туристическия интерес от Западна към Източна Европа. Проверете сами защо е така.

Witamy w Krakowie (Добре дошли в Кракув)  

* татанка е полски алкохолен коктейл съставен от Жубрувка (билкова зелена водка) и ябълков сок.

сряда, 23 ноември 2011 г.

От старите ленти ... Границите


Ето и втората статия от серията "старите ленти". Този път посветена на Границите ... на това, както точно се случи с влизането на БГ в ЕС ... и макар да сме още извън Шенген, то постигнатото досега е толкова важно да можем да пътуваме безпроблемно. Статията е от 04.2007.

 
Българският Шенген 
Отдавна чаках фактическото влизане на България  в ЕС, главно заради отпадането на унизитилните проверки на границите. И ако за някои 1 януари се превърна в деня Х, в който можеха спокойно да берат ягоди в Испания или Италия, то за мен преминаването на граници отдавна е свързано с туризъм или служебни пътувания.
Очаквах деня, в който преминавайки през унгарската граница в Сегед, няма да ми се наложи да ми претършуват личния багаж и да си вземат купените 5 кутии цигари за лично ползване. Очаквах деня, в който ще видя физиономиите на граничарите в Трстена/Хижне (словашко-полската граница) когато виждат влизащия в Полша автобус пълен в български роми. Въпреки, че от няколко години разполагам с евро-паспорт, то гледката на унижението при подобни моменти беше смразяваща. Няма да споменавам редовните финансови интервюта от сорта: „разполагате ли с 100 евро на ден за да се издържате на наша територия?”. Очаквах момента, в който на някое европейско летище ще мога да се наредя на опашката EU citizens и дружно с митничаря да изпеем „Одата на радостта”.
Дългоочакваният 1 януари настъпи. Който пътувал – пътувал. Който не – да си стяга куфарите. Първото странстване в новите условия бе към южната ни съседка – извора на ориента – Турция. Пътувах с автобус, поради ред финансови и други причини. Не ми беше за първи път, така че познавах процедурата за преминаване на границата в Малко Търново. И тъй като лика на Ататюрк е под път и над път, няма как да сбъркаш всяка една стъпка преди да видиш турската бариера. На връщане, автобуса беше вкаран в един хангар – видимо построен с евро-средства. Хангарът се оказа вакуума между Ориента и Европа. Трябва да се отбележи, че всички пътници бяха с евро-български паспорт, макар и само аз да не говорих турски. В типичен балкански стил  а ла скатавка се събраха около петима гранични чиновници и почна проверка на всичко що беше поместено в автобуса. Подритването на личния багаж и пренебрижелното отношение бяха завладяли сърцата на вече европейските граничари. Дори се наложи да проверят по-обстойно една достолепна възедра дама, нявлякла няколко ката забрадки и вълнени елечета. Явно им допаднаха и поне десетте златни зъба – видимо подзрителни. Но както и да е – мъките свършиха. Пуснаха ни в Европа.
Почти 2 месеца след това ми се наложи да направя летищната обиколка Варна – Будапеща – Варшава. Даже няма и да правя сравнения между варненската летищна структура и летище Ферихеги например. Но да се надяваме, че Фрапорт няма да жали средства. И след като във Варшава и Будапеща паспортът ми беше само визуално сканиран, то варненските чиновници се вживяха в ролята на шенгенски кучета-пазители. Въпроси, опашки и сумтене ... а куфарите вече се бяха изтъркулили от лентата, защото явно нямаше синхрон между летищните звена.
Досрамя ме! Досрамя ме, не защото няма да ми се наложи още стотици пъти да отида и се върна в Bългария. Срам ме е защото каним други европейци на гости на най-хубавото ни – Черноморието. Каним ги за да изхарчат парите си у нас вместо в Гърция или Хърватска. Каним ги за да ни опознаят и евентуално да хвърлят една добра дума и да не ни смятат за европейски аутсайдери. Но ще приемат ли друг път тази покана, след като вече са се сблъскали с митническата служба или три-левовите тарифи на летищните таксита? За това ще се погрижи теорията на вероятностите.
А дотогава, уважаеми Българи! Ако искате да отидете до Италия можете да пробвате валидността на личната ви карта. И гък не ще ви кажат! Но при връщане пригответе се на Шенген и добре структиран списък с дейностите и сроковете свързани с вашето странство.

вторник, 22 ноември 2011 г.

От старите ленти ... Финландия

Преди почти 5 години Дневник.бг имаха интересна рубрика ... именно тясно свързана с пътешествията из Европа и статии за интересни места и градове. Участвах с 3 статии. Пускам ги и тук в оригиналният им вид. Първата е от януари 2007 и е посветена на Финландия.
Скандинавско проникване

Денят бе 29 септември
2006. Броени минити преди полунощ фиестата запали и се отправих към сборният офисен пункт ... целта беше Истанбул.

В страната на Ататюрк
Вече бях споменал след първото си посещение на Истанбул, че този град впечатлява ... като цяло Турция впечатлява с много неща, които понякога не се побират в един средностатистически разум. Ако някога Сталин, Мао или Ким Ир Сен са са старали с все сили да създадат култ към личността, то Мустафа Кемал е успял да го направи с едно щракване на пръсти. Неговият лик е навсякъде, предполагам, че повечето институции носят неговото име (както и летището разбира се). Но нека не се увличам по Турция. В 8:30 се озовахме на терминала за излитания ... цели 3 часа преди полета – първи за мен от американското „проникване” през 2002.

Бързо превиване на лентата: чакане, чекиране, летене и кацаме на Хелзинското летище малко след 3 след обяд. По график, трябваше да си вземем вече наетатат
а кола и да отпрашим 350 км северно към Кристинещад.

Първи впечатления
Температурата бе значително по-ниска отколкото на балканските ширини, времето мъгливо (такова си остана и до края). За разлика от тези метеорологични кусури, Финландия наистина се оказа изключително организирана страна с дисциплирани граждани. Рядко се случва да караш по пътищата на непозната страна без да имаш проблеми с ориентирането ... Финландия е именно такъв пример.

Инфраструктурата

Ако правим съпоставка с българските пътища, то всички други държави превъзхождат в пъти ... не само градската инфраструктура, но и междуградските пътни връзки. Финландия притежава изключително добре развита пътна мрежа, с перфектно положен асфалт, като на практика няма нужда от магистрали.
Тук е мястото да спомена, че знаковете с „ограничение” в Финландия са стрикте спазвани. Не съм виждал досега такава дисциплина ... ограничение 90 и пред теб камион ... а зад теб още 8 коли. И никой не бърза, никой не се изживява като Шумахер. Върпеки, че не съм от агресивните шофьори, то просто не можех да издържа това положение, и мога да ви уверя, че за една седмица нито една кола не ме изпревари за разлика от мен. Грехота е да караш чисто-нов Опел Астра с 80-90 на полу-магистрален път.

Кристинещад
Това е градът в който пребивавахме. По мои наблюдения там нямаше повече от 1000 човека, но се оказа, че се обитава от около 7000 Финландци (и трима турци) ... хората живеят в дървени къщи без ограда в гората (табела с номер и пощенска кутия указва местополощението на семейсто Х и У). Хотел Кристина не представляваще нищо особено, освен че се намираше баш в центъра и на брега на езерото. Хотелският ресторант предлага 3-4 рибни ястия и също толкова месни. Алкохол на практика не се продава, с изключение на бира и вино. За незнаещите, уикендът е кофти нещо. Бяхме пред угрозата да не намерим храна, предвид факта, че всички магазини и барове бяха затворени, включае хотелския ресторант.

Хората, животът, социалните връзки
В Финландия имаш чувството че нищо не се случва. Радиото и телевизията излъчват главно новини, дискусионни предавания ... липсва музиката, тръпката и инстригата. Хората са изключително учтиви, дисциплинирани, толерантни но и сухи. Всичко сякаш е спряло, или по-скоро е превключено на автоматик. Без шум, крясъци, задръствания, напивания и свади. Всеки говори перфектно английски, което е неимоверен плюс. Сигурен съм, че в Финландия никой не познава понятия като: хитрец, далавера, кражба, лъжа и измама. Младите явно обитават големите центрове, защото в Кристинещад те бяха рядкост. Аха ... една важна подробност - Финландия е може би една от най-скъпите за живот европейски страни. Цените са главозамайващи, както и възнагражденията предполагам.
Завръщането
При добра организация на времето в Финландия, няма начин да не успееш. Мисля, че няма възможност за подхлъзване в тази добре смазана машина. И така ... колата, Хелзинки, летището и самолета. Връщането бе съвместно с голямат тумба от Тайландци – най-вероятно моряци, които са минавали транзит през Истанбул.
След кацане на Ататюрк и 8 час път обратно към Варна, благоприятно завършни първото скандинавско пътуване.